트렉, 올 뉴 도마니 SLR 출시
트렉바이시클코리아(이하 트렉)는 완전히 새로워진 엔듀런스 바이크 ‘올 뉴 도마니 SLR’을 출시했다.
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트렉은 완전히 새로워진 엔듀런스 바이크 올 뉴 도마니(DOMANE)를 출시했다. / 트렉바이시클 코리아 제공
올해 스트라데 비앙케에서 파바앙 칸첼라라가 타고 등장하여 우승과 함께 엄청난 주목을 받고 있는 트렉의 신형 올 뉴 도마니 SLR은 1세대 도마니에서 프론트 아이소스피드, 조절식 리어 아이소스피드, 아이소코어 핸들바의 3가지 기능을 업그레이드했다.
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트렉 도마니 SLR 6 / 트렉바이시클 코리아 제공
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트렉 도마니 SLR 7 / 트렉바이시클 코리아 제공
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트렉 도마니 SLR 9 이탭(eTap) / 트렉바이시클 코리아 제공
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트렉 도마니 SLR 6 디스크 / 트렉바이시클 코리아 제공
조절식 리어 아이소스피드(ISOSPEED)
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트렉의 아이소스피드 기술은 부드러운 승차감을 자랑한다. / 트렉바이시클 코리아 제공
트렉의 아이소스피드 기술은 거친 도로에서도 퍼포먼스와 스피드를 향상시키고 부드러운 승차감을 자랑하며 효율적으로 편안하게 라이딩 할 수 있다. 도마니 SLR은 이중 싯튜브 구조로 되어 있어 조절 슬라이더로 라이딩 스타일과 지형에 맞추어 승차감을 미세하게 조절할 수 있다. 슬라이더를 가장 낮게 조절했을때, 최초 도마니 모델보다 수직 컴플라이언스가 14% 향상됐다.
프론트 아이소스피드(ISOSPEED)
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프론트 아이소스피드는 앞부분의 강한 충격과 진동을 줄여준다. / 트렉바이시클 코리아 제공
혁신적인 프론트 아이소스피드 디커플러는 앞 부분의 충격을 잡아주어 더 빨리, 더 멀리, 더 강하게 라이딩 할 수 있다. 스티어러 튜브가 헤드튜브로부터 독립적으로 회전하는 프론트 아이소스피드는 기존 로드 자전거보다 자전거 앞쪽의 수직 컴플라이언스가 10% 향상됐다. 프론트 아이소스피드는 효율성이나 조정성을 저하시키지 않고 강한 충격과 진동을 줄여준다.
본트래거 아이소코어(ISOCORE) 핸들바
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본트래거의 아이소코어 핸들바는 일반 카본 핸들바보다 진동을 20% 줄여준다. / 트렉바이시클 코리아 제공
본트래거의 아이소코어 핸들바는 고주파 진동을 완화한다. OCLV카본 내부에 연결된 내부 레이어를 적용하여 일반 카본 핸들바보다 진동을 20% 줄여준다.
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엔듀런스 지오메트리는 장거리를 달리려고 하는 라이더에게 완벽하게 튜닝되었다. / 트렉바이시클 코리아 제공
‘올 뉴 도마니 SLR’은 다른 레이스 바이크와 비교하여 가장 낮은 리어 아이소스피드 세팅으로 14% 증가한 리어 컴플라이언스, 10% 향상된 프론트 컴플라이언스, 일반 카본 핸들바보다 20% 향상된 진동 흡수 능력을 제공한다.
자세한 사항은 트렉바이시클코리아 홈페이지(http://www.trekbikes.com/kr/ko/)나 페이스북(https://www.facebook.com/TrekBicycleKorea), 블로그(http://blog.naver.com/trekkorea1)를 참조하면 된다.